零件中做得不错的几张卡也挑了出来，整整齐齐地一字排开。

仔细对比了桌子上摆着的几排工艺卡，陈露阳忍不住敲了敲桌子，

“这问题不就找出来了吗！”

陈露阳抽出一张卡片，抬起手晃了晃，道：

“同样都是喷嘴通孔偏大。”

“第二技校卡片上写的是尾段扩孔采用二次走刀，量具参考内校件。”

“内校件是什么？”

“内校件是他们自己之前做的零件。”

“你用它来量新的零件，要是它自己就有误差，那后面做出来的全都错！”

“还有这个！”

陈露阳抽出另一张失败的工艺卡，上面写的是：

通孔车削后扩至17.8，未试配，直接交件。

“这不出事才怪！”

“工艺上是按尺寸来的，可这尺寸不能光靠尺子量。”

“没用标准件试一试松紧配合，就敢交件？万一偏大偏小，拿什么兜底？”

马进和郭安礼不懂车工操作。

陈露阳在旁边激动地说，他们就在旁边安静的听。

终于！

陈露阳拿起了那张成功生产的试制件工艺卡。

“要不说第一技校的这个件就制成了呢！”

陈露阳把卡片举起来在桌上拍了拍：

“你们看他写的：通孔预钻17.2，半精车17.7后停机试配销规；若松动，反退修整；合格后精扩至17.82±0.02，统一用17.8销规校核。”

“三道切削、两次试配、一次校核，有标准，有余量，有逻辑。”

“这不成功都不合理！！！”

“还有喷嘴这几张！”

“失败的卡片上，扩孔基本没细化步骤，只写了‘扩孔’。”

“怎么扩？几刀？试不试配？一句没写。”

“但成功的几张都写清楚了‘17.2预钻，17.7粗扩，17.82精扩’……

“这不就明摆着告诉我们了？”

“凡是做成的工艺，都是有迹可循的；凡是做坏的，要么跳步骤，要么糊弄事。”

正说着，

陈露阳突然把那几张好卡片拢一拢，转头看向一旁还在记录数据的马进：

“师兄，我琢磨个事儿～”

“咱能不能把所有成功卡片的步骤都拿出来，对比一遍？”

“要是真都是走的三段扩孔法，那咱就把这方法提出来，写成范例，下次下发图纸时，一起带上。”

“谁也别再瞎写工艺了，都照这套流程