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“好了，时间差不多了。”

“这次实测，我们跳过静态展示。”

“各项目组留一人在主席台，进行讲解。”

“在车辆进行动态测试时，尽量将数据简明扼要的介绍。”

“大家有问题吗？”

作为考官一把手，赵成桓不怒自威。

相比航展这些场合。

实测更注重的是实用性。

所以各家装备失去了t台亮相的机会，直接快进到了实战测试。

“下面我介绍一下实测的规则。”

“本次实测分为三个部分，路测、防爆测试和动态打靶。”

“其中路测和防爆测试同时进行。”

“测试车辆需通过场地测试的赛道。”

“分别是两公里非铺装山区道路，三公里沙漠道路，三公里沼泽公路以及一公里的雷区道路。”

“总共九公里的路程。”

“最后一公里的雷区道路，将会有反坦克地雷和无人机的攻击，用来测试防爆强度。”

“考察团将在车辆行进过程中进行评估。”

“时间当然是考虑因素之一，但车身姿态，乘员保护和稳定性也很重要。”

话音落下。

现场的气氛立刻就变得黯淡。

原因无他。

条件太苛刻了。

在赛道亮相之前，没有人进行过实地勘测，也没有知道测试的规则。

等于是打了大家一个措手不及。

眼前的测试场地长九公里，刚刚好能模拟战场短距离突击的情况。

但问题是。这九公里的强度太大了。

所谓的模拟非铺装山区道路，根本不能称之为路。

布满了炮弹坑和交叉轴。

途中还有很多故意设置的反坦克锥以及倒伏树木。

沙漠道路也是一样，黄沙遍地。

还故意设置很多隐藏的沙坑。

沼泽就更不用说了。

三公里的路全都在模拟极端河网地区地形。

因为这种地形对机械化部队来说就是噩梦。

这三种路况加在一起，即便是性能最好的越野车辆，也无法完整通过。

更别说全程还有计时要求。

不但要过，而且还要快过。

好不容易走完了八公里的拦路，最后还有个雷区道路。

车子经过一路的极限考验，还要经受爆炸的考验。

这是车子最脆弱的时候。

稍有不慎，前功尽弃。

“没人说话，那就是没