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第275章 为卖防空导弹跟轰炸机,忽悠伊拉克(4 / 5)

,在73年停止了研发……当时只进行了地面滑跑试验,如果重新研发,短时间肯定不行。”

霍国强开口说道。

轰-5原本就准备换装涡扇发动机?

这事情谢威还真不知道。

要想把轰-5这种作战半径只有560公里的前线轰炸机卖出去,现在的性能肯定不行的,尤其是伊拉克手里有比轰-5性能更先进的苏-20攻击机。

在霍国强口中,他才知道,早在63年,606所就在空军要求下,以涡喷-6发动机为基础研制涡扇-5发动机,以此提升轰-5的航程跟空中作战性能。

66年达到设计指标,70年完成长期试车测试,71年装在轰-5上进行了多次地面滑跑试验。

换装涡扇-5发动机后,轰-5油耗率降低30%,航程增加30%,载弹量以及最大速度都有大幅度提升。

不过,涡扇-5在测试过程中发现发动机涡轮风扇叶片受热不均匀、热端工作的风扇可靠性太低、阻力增加等……

轰-5作战半径太小,载弹量也低,改进的潜力不大,在69年时航程更远、载弹量更大的轰-6投入批量生产,空军直接在73年撤销了对轰-5的改进计划。

“既然轰-5不行,那就换装涡扇-6啊。涡扇-6推力更大,这样不仅能提升载弹量,也能进一步增加航程……还有啊,轰-5的弹仓完全可以取消,除了机炮的炮弹,所有弹药直接外挂。尾部两门活动炮塔,也可以取消了……”

谢威想了想,提出了自己的建议。

如果方案可以,完全可以让涡扇-6继续进行下去。

以涡扇-6推重比达到了7,不开加力耗油率约为0.7,民用型更是达到0.6,却因为歼-9下马失去了适配对象而被取消。

只要有订单,小批量生产,就可以持续地研究下去,积累涡扇发动机的经验。

“涡扇-6啊……”

霍国强有些为难地看着谢威。

他知道哈工大有战机项目,配套发动机就是在涡扇-6的基础上持续改进。

“谢威,如果要改进轰-5,上级不会拨付经费……”

“那只能你们想办法了。至少,理论方案应该有,现在这样的性能,想买的没钱,有钱的看不上……”

谢威抬起手腕看了看时间,直接向两人告辞。

送他来的吉普车在不远处等着他呢。

“这……”

看着谢威离去的背影,霍国强看向林滔。

“方案是否可行,回去问问刘总他们吧…

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