都造不出来，不是设计不出来，而是动力跟不上；火力发电站使用的大型燃气轮机同样受到技术制约；航空的动力，更不用说了，运-8还是使用的涡桨发动机，运-10没有发动机配套、战机的发动机涡扇-6……

“技术储备不够，没有经验，甚至连参照都没有。”

张恩和叹了口气，“而且需要的经费很多，研制涡扇-6，加上整个配套系统跟设备，到现在得到的经费也不到1.1亿……”

“很贵？”

刘德宝顿时警惕起来了。

谢威这是要让学校破产，再回到以前那种学生都要教授、老师们用工资补贴的苦日子么？

关键是过那种苦日子，也没法解决庞大的资金缺口啊。

“涡扇-6虽然进行了地面平台长试车工作，性能并不能满足使用需求。后面还有飞行台试验、装机试飞、寿命长试跟定型等试飞，目前我们必须要有一款能用的涡扇发动机，所以接下来的工作，以提升涡扇-6性能跟使用寿命为主，这上面这个，可以开始预研跟设计……”

谢威看了一眼刘德宝，觉得下次谈这些不能让他参与。

听不懂，也提不出什么行之有效的建议。

反而还打击人的积极性。

“这样倒也没有问题。”

张总想了想，开口说道，“我回去需要跟所里的核心骨干们开会讨论……”

谢威点头，没有急着让张总给答复。

学校的发动机团队即使有涡扇-6跟斯贝发动机的技术资料，还有黎明发动机厂的技术团队参与，但是想要让涡扇-6达到堪用的状态，仅仅靠着现有的团队太难了。

特别是要装备到歼-10上面。

推重比至少得在9以上，发动机推力也得提升到12吨以上才行。

涡扇-6g在体积不变、减少重量的情况下，最大军用推力达到8.56吨，加力推力则是提升到了13.8吨，可这些数据是否真实，谢威不敢保证，目前的涡扇-6g刚处于样品生产阶段，任何实验都没有进行。

这样的性能参数，实际上比涡扇-10a还要强不少，比al-31更强。

即使性能达到，要想解决目前使用寿命短，把理论上7.05的推重比提升到9.0甚至10.0以上，需要把发动机减重至少600公斤以上。

这难度……

关键还必须让涡扇-6g的涡前温度从1077c提升到1400c以上！

一想到这，就头大。

“接着搞涡扇-6就行了啊，反正涡扇-6也