可以看到一个如同怪物肋骨式的结构，正在这里开始建设，而这里将会是500米以上飞船的船坞，国家虽然正在地面上建设400米长的飞船，但是为了加快发展，同时对500米以上的飞船进行了设计，如果400米飞船的建设以及试飞没有问题的话，那么很有可能下一步立即就会展开600米飞船的建设。

这艘船坞宽500米，长10公里，可以说除了太空港之外，它属于地球轨道附近最大的人工造物了，当然比起太空港来说，它的建设更加简单，大多数都是由合金骨架制成，在这些合金骨架上面会有大量的各种机械手臂，到时候工人可以驱动这些机械手臂，对飞船进行组装。

同时在飞船船坞的旁边，一个比飞船船坞略小的建筑也在同时进行建造，这个建筑宽200米，长5公里，可以看到内部巨大的电磁融化装置，没错，这就是专门为飞船生产零部件的地方，这个太空工厂主要生产的是飞船的龙骨，通过电磁力将基础材料进行融化，太空工厂将会以一种匀速的速度向前行进，这样不断有原材料投入，不断有融化后的液态金属漂浮在宇宙之中，很快在宇宙的低温下他们就会凝结起来，最后会形成一根巨大的龙骨。

当然这只是对外的宣称，实际上在整个工厂的后半段，会有复杂的处理工艺，保证整条龙骨锻造出来之后就是符合标准的，其中就有场能发生器这个黑科技，经过这么多年的研究发展，场能发生器自然也得到了一些提升，现在它所产生的压迫力，足以超过世界上最强大的压力机械，对金属进行强有力的压迫。

当然要起到这个效果是需要非常复杂的处理的，比如说场能发生器配合塑形这种黑科技。

此时场能发生器，已经做出了很多改变，内部的微观结构也在不断的调整之中，特别是得到了能够传送电流的黑科技的微观状态之后，场能发生器在最近发生了巨大的改变，其稳定性以及压力达到了有史以来最高峰，凭借着光子超算的计算力，将其安装在特定的位置之上，形成一个超强压力腔体，对整条龙骨进行压力锻造，使其能够一体成型，达到要求。

当然这一切都在隐秘的进行中，毕竟场能发生器仍然处于保密之中，虽然正在运用，但却谁也不能说，甚至由于这项技术的逐渐成熟，太阳能熔炉方案再次被人提出来，就像之前所说，太阳能熔炉方案最大的好处就是能够一体成型，通过场能发生器的塑形技术，可以让飞船的外壳一体成型，不需要大量的支架以及密封，这会让飞船的制造更为方便，用量也更为节省，同时也可以增加飞船外壳的厚度