”变成“车间里的实际操作”，光靠喊口号不顶用。

现在人人都在提“产教融合”“产学研联动”，

可真落到地上，不是没设备，就是没人管。

要不然，就是压根没人愿意做那个“两头都不讨好”的中间人。

想要真正把“机械工业项目带动技工教育联动发展”下去，就需要一个能够将“学校的课本”与“工厂的生产线”对接起来的桥梁。

可眼下的陈露阳……

学生主导，校外落地，试制出样品，三系支持！

甚至哲学系还给出了方法论支撑。

这不就是一个典型的跨学科小规模试点型实践平台么？

梁仲维盯着那份项目介绍，目光愈发的深邃。

别看修理厂规模不大，干的可不是小事儿。

“通用件标准化”这句话说起来轻巧。

可要真做成，哪一个零件不牵扯型号、结构、工艺、车规？

不仅要通，还得耐用、便于推广、能被市场接受……

而且陈露阳目前正在联系技校，想推进实训合作。

这中间就有可操作的空间了。

梁仲维轻轻敲了敲桌子，眼中露出思索之色。

要是这小修理厂真能接住这口气，

那未必不能把它纳入“产教联动”的试点体系，作为一个实训样本点来扶一扶。

只不过……

他虽然借修车进过修理厂，实地看过，也和陈露阳面对面地聊过。

但是想要将修理厂纳入“产教联合试点”，光凭自己一两次观察可不行。

项目预算、设备标准、学生实训安排、厂校职责划分……每一项都得调研、备案、走流程。

哪怕他内心认同，也得组织一轮“正规流程”的考察才行。

沉思片刻，梁仲维拿起电话拨给了装备处的杜科长：

“老杜啊，你这两天腾个时间，带两名年轻点的干部，去西客站的小汽车修理厂实地走一趟。”

“设备状态、试制能力、带徒条件、管理制度这些都按调研走一遍，回来写个综合报告。”

挂了电话，他又叫秘书进来。

“你联系一下这家修理厂，先打个招呼，就说我们准备安排人过去实地调研，时间定好提前通知他们一声。”

“好嘞领导。”

……

就在梁仲维看项目书的时候，

陈露阳正一脸沮丧的从石山技工学校走出来。

找技校的事儿，不好弄啊……

有的学校，学生是“定向培养”，